fabrik Goodyear Amiens Nord, 8. januar 2014.

« Das funktioniert schnell und gut ». Mickaël Wamen, der führer der CGT-werk Goodyear Amiens-Nord, die am 17 januar, schien zuversichtlich, ausgehend von der mitte des tages, treffen mit der richtung, in der gegenwart eines mediators, der präfekt der region Picardie, Jean-François Cordet. Eine erste begegnung nach monaten ohne dialog. Die verhandlungen, die tür auf abfindungszahlungen 1 173 mitarbeiter der webseite, ist nur der anfang.

Der generaldirektion der Goodyear Dunlop Tires Frankreich ist es nicht ausgedrückt. Weitere gespräche in den kommenden tagen. Der präfekt, gibt an, sein kabinett, « fragte wieder, jedes teil dieser tagung, schritt, die notwendigen anstrengungen im rahmen der mediation, um eine krise zu überwinden, für alle zufriedenstellend ».

Herr Cordet ernannt wurde bürgerbeauftragten von Arnaud Montebourg, minister für erholung produktiv, montag, 13 januar, während sich das klima envenimait in der fabrik. Eine woche zuvor zwei rahmen, der direktor der website und der leiter der personalabteilung (HR), wurden isoliert, der innerhalb von dreißig stunden in der fabrik Goodyear Amiens nord. Diese ist seit ihrer freilassung, besetzt von den beschäftigten, während der beitrag von reifen blockiert ist seit mitte november.

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«, WENN MAN NICHT BEKOMMT VERSTÄRKUNG VON WEGEN, Die FABRIK IST BOUM »

aus dieser begegnung, Herr Wamen begrüßt wurde auf dem parkplatz der fabrik rund zwei cent gewerkschafter aus ganz Deutschland auf die unterstützung von Goodyear, der aufruf der CGT. Die richtung, startete Herr Wamen, « haben verstanden, dass sie, wenn sie will, um das depot, wo rund 241 000 reifen für rund 20 millionen euro waren, und in seiner fabrik, entweder sie gibt, was man als den wunsch, das werk, kann sie durch ein kreuz oben ». « Wenn man nicht bekommt verstärkung von wegen, die fabrik ist boum », fügte er hinzu.

Einige gewerkschaftsführer waren in der menge, wie Xavier Mathieu, abbildung der kampf der « Conti » der nahe gelegenen fabrik von Clairoix (Oise), geschlossen im jahr 2010. « Ich bin hier, von solidarität, ich weiß, was sie durchmachen, ich weiß, die katastrophe, dass dies führt zur schließung einer box, wie es ist », sagte er laut AFP. Jean-Pierre Mercier, gewerkschaftsvertreter, der CGT in der PSA-werk Aulnay (Seine-Saint-Denis), geschlossen wird, hatte auch er sich auf den weg gemacht«, die von solidarität. Gab es 1 000 backup-pläne der beschäftigung im jahr 2013", sagte er. Boxen, die gewinn machen wie Goodyear schließen. Wir müssen wege finden, um die arbeiterklasse getragen werden. Die welt der arbeit muss wieder vertrauen in die eigenen kräfte. » Für ihn war dieses treffen von aktivisten, die in Amiens ist nicht genug. « Die kraft ist in den workshops, die mittel und wege sind auch streiks, besetzungen von website, veranstaltungen, alle zusammen. » Das ist es, was die aktivisten rufen « die konvergenz der kämpfe ».

« Es ist notwendig, dass in einer zeit, man läuft auf hochtouren, dass es hart ist der kampf, weil die bosse fronten verhärten sich immer mehr », meint ein aktivist der Renault Cléon. Immer vorhanden, den termin der Goodyear, aktivisten der CGT ArcelorMittal trugen ihre arbeitskleidung « aluminisées », sagt einer von ihnen. Sie haben flammen der fackeln, « symbol wiederzündung der hochöfen», die heute ausgestorben sind, unterstreichen Yannick und Jean-Luc, zwei delegierte Florange. « Über einen zeitraum von sieben jahren, das war ein solcher kampf, als der Goodyear, verfolgen sie. Sie kamen, um uns zu unterstützen. Jetzt sind wir an der reihe ist. Wir müssen vereint sein, zu belasten, ist angesichts der globalisierung. » « Uns stellt man das blech für die autos, insbesondere, sagte ein anderer. Sie sind der reifen. Wir sind alle miteinander verbunden. »

DER KAMPF UM DIE ENTSCHÄDIGUNGEN

aus Beauvais, aktivisten von Gima (ex-Massey Fergusson), ein kunde von Goodyear-fabrik traktoren, sind auch da. Ebenso wie die ältesten der ex-Petroplus raffinerie in Petit Couronne (Seine-Maritime), aufgelöst im april 2013, die auf der suche nach immer einen käufer. Oder Punch-Power Glide, belgische gesellschaft, übernahm General Motors in Straßburg vor einem jahr.

Schwer zu finden, unter dieser menge, gewerkschafter, weisen auch die bindung der beiden rahmen von Goodyear. « Die entwicklung der humanressourcen, man weiß, was es ist, startet ein aktivist der Punch-Power Glide. Man kennt ihre arroganz, die sie suchen ständig an sie zu überweisen. Dann beschimpfen, das ist normal. Was ist dramatisch ist es für die arbeiter, die werden ihren arbeitsplatz verlieren. »

In der mikro -, Mickaël Wamen erinnert wurde, im herzen des kampfs von Goodyear :

« Wir haben gekämpft, alle diese jahre der beschäftigung, ohne nachzugeben gesang der sirenen. Aber die gerechtigkeit hat uns abgelehnten bis fünfzehn mal im jahr 2013. Die bekämpfung der arbeitslosigkeit ist leider nicht mehr möglich, in unserem werk. Die richtung hat, reduziert sich die aktivität auf null. Während Goodyear anzeige außerordentliche ergebnisse und wird dividenden zu zahlen. Jetzt ist unser kampf ist, um die maximale entschädigung. »

« Keine schecks uns wieder unserer arbeit, fügte er hinzu. Wenn man seinen job verliert, verliert man die hälfte seines lebens. Aber ich garantiere, dass Goodyear angespuckt. Man ist sehr stolz darauf, dass dieser kampf geführt, die in sieben jahren hatten wir unsere zahlt jeden monat. Unser kampf öffnet den anderen weg. »

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