Nachdem das handtuch geworfen mit gepolter im januar für die teilweise übernahme der webseite Goodyear Amiens-Nord, versprochen schließen, Maurice Taylor, CEO des pneumaticien us-Titan, erklärt sich, heute bereit, zu retten 333 arbeitsplätze auf 1 137 in der fabrik. Arnaud Montebourg, minister für erholung produktiv, hatte bereits angekündigt, am montag, dem 21. oktober.

Nach dem verzicht auf den geplanten kauf der fabrik im januar, gelangen sie zurück zu heute. Warum ?

Arnaud Montebourg hat mich aufgefordert, [ende august] für einen privaten kontakt. Ich habe ihm gesagt, dass Goodyear und Titan verbrachte mehr als drei jahren das gespräch mit der CGT von Goodyear. Aber die vertreter der gewerkschaft wollten immer mehr. Nichts geführt hat. Ich sagte der minister, dass die CGT und Goodyear mussten zuerst eine vereinbarung zwischen ihnen, weil dieser ist besitzer der fabrik, und die mitarbeiter sind für die seinen. Er war einverstanden und hat mich gefragt, ob Titan zu kaufen, die fabrik und die würde zu drehen, wenn es ihm gelang, zu vereinbaren, Goodyear und der gewerkschaft. Ich habe mit ja geantwortet, dass dies würde erfordern, eine wichtige arbeit, aber ich dachte, dass mit der zeit die anlage wäre sehr profitabel für Titan und wir bräuchten 333 mitarbeiter.

Sie hatte ausgesprochen heftigen angriffen und beleidigungen, spricht von « sogenannten arbeiter», « arbeiten drei stunden am tag, von gewerkschaften als « verrückt » bezeichnet, in denen sich die in ABB. Man versteht nicht, diese drehte sich um. Was für eine freude machen Herr Montebourg ?

Ich versuche einen gefallen zu tun person. Außer meiner frau. Herr Montebourg, ist ein charmanter junger mann, der versucht, zu retten, der arbeitsplätze in der industrie als eine der am besten bezahlt.

Wenn ich jemanden verletzt durch meine worte, es tut mir sehr leid. Aber Frankreich hat einen hohen steuern und arbeitslosigkeit auch. Die wahrheit wird euch verletzt ? Arbeiten sieben stunden pro tag, wenn in anderen ländern arbeitet man acht stunden behindert, Frankreich. In Indien, in China und in vielen anderen ländern arbeitet man in zehn bis zwölf stunden pro tag. Aber ich habe keine vorurteile über Frankreich. Was ich sehe, ist eine fabrik, in der guten landwirtschaftlichen reifen, hat eine gute ausstattung, ist schön gelegen und bietet raum, um sich zu vergrößern.

Warum Titan hat er sie so dringend benötigen, diese fabrik ?

Titan braucht nicht kaufen zu diesem werk. Aber mit einem preis, korrekte und kompetente arbeitskräfte, es ist einen versuch wert.

Welche art von vereinbarung erwarten sie zwischen der CGT und der Goodyear ?

Wenn seit der ankündigung der schließung der fabrik, Goodyear hatte angeboten, den mitarbeitern eine gute abfindung, ich denke, dass 100 % der arbeitnehmer hätten akzeptiert.

nehmen wir Nun an, dass Titan kauft Goodyear-werk geschlossen. Daher Titan könnte umzug maschinen, die nach Polen oder in einem anderen land der europäischen Union, die hat immer noch seine eigene währung. Ich denke, dass Herr Montebourg weiß das.

nun, er behalten will das werk von Amiens mit mindestens 333, gut bezahlte jobs. Titan akzeptiert zu gewinnen, unter den rund 1 200 mitarbeiter aktuellen Goodyear. Auch Herr Montebourg-a-t-braucht es das engagement von Titan, bevor sie versuchen, bringen die CGT mit am tisch sitzen mit Goodyear.

Der erste schritt ist, dass die CGT und Goodyear versiegeln einer vereinbarung über die abfindungen für alle mitarbeiter. Daher ist es mehr mitarbeiter in der fabrik.

Herr Montebourg sagte, dass sie bereit waren, zu garantieren, 333 arbeitsplätze während vier jahren. Stimmen sie dem zu ?

Die einzige zahl, die ich erwähnt habe, dem minister, es ist 333. Ich weiß, dass es möchte eine garantie von vier jahren. Aber, wie ich ihnen gesagt habe, CGT und Goodyear haben, müssen sie sich einvernehmlich auf abfindungszahlungen. Wenn alle beschäftigten, die akzeptieren, wird der geplante kauf der fabrik startet mit null verwendet. Wie können wir geben die gewähr der dauer der beschäftigung, wenn er nicht mehr auf mitarbeiter, die auf der website ? Wenn Herr Montebourg gelingt, was der CGT und der Goodyear vereinbaren und Titan kauft das werk, wollen wir bleiben in Amiens-Nord, die mehr als vier jahre.


Leave a Reply