migranten überlebenden des "Blue-Sky-M", den 31. dezember 2014 in Gallipoli, Italien.

« Ich bin lebendig. Aber ich bitte dich, schreckt alle diejenigen, die wollen gewinnen, Europa, um das boot zu nehmen. » Verlassen sie das Blue-Sky-M, mittwoch, 31 dezember 2014 bis 4 uhr morgens, Mohamed Abdelkarim, Syrische 47-jährige, die kraft findet, seine frau anzurufen flüchtling in der Türkei.

mit Dem frachtschiff transportiert werden, er und 796 andere migranten syrer, aufgegeben wurde von seiner crew ein paar stunden früher, ist die standby-motor mit vollgas und richtung blockiert. Der italienischen küstenwache, hélitreuillés auf dem schiff, ist es gelungen, wieder die kontrolle über neun kilometer von den felsen, auf die er sich begab. Aber das, muhammad und seine gefährten im unglück haben nichts gewusst, bevor sie ihre anlegen.

Sieben tage lang wurden sie beschränkt sich in der bilge getragen haben, in dunkle, eisige der rauen see, das wasser dringt in den standby-schale von 38 jahren. Sie waren zu eng, um sich hinzulegen, zu entsetzt, um zu schlafen. « Die letzten zwei tage hatten wir einfach nichts mehr zu essen, noch zu trinken. Die kinder weinten ständig. Sie hatten hunger, durst. So auch kalt. Einer meiner nachbarn hat, barfuß, ein kleines. Seine füße waren exsangues. Wie tot… Die leute waren krank, gestresst. Niemand dachte daran, lebend raus boot », sagt Mohamed, Aufzunehmen, ein Syrer 23 jahren die jüngste absolvent der ingenieurwissenschaften an der universität von Aleppo.

« Unser cargo ist aus Mersin, Türkei, dem 25. Jeder weiß, Damaskus oder Aleppo, dass es da ist, es muss gehen », erklärt Ouassem Aboufakher, 35 jahre alt. Er musste zunächst wieder ganz Syrien nach Damaskus, um den hafen erreichen. « Ich halte weniger gefährlich nach Europa von der Türkei aus, dass seit der Libyen, weil man geht cargo und nicht in der barkasse. Als ich ankam, Mersin, man hat mir sofort angeboten, ein durchgang. Es gab drei boote warten out, wenn ich angekommen bin, den 18. Die treiber bringen die gäste zu den hotels, zu warten, bis die füllung schiff. Er muss sich bereit halten, tag und nacht, an bord zu gehen », sagte er.

Die erste herausforderung besteht darin, durch die hoheitsgewässer erreichen sie den cargo-stationiert in internationalen gewässern, mehrere stunden kanu oder boot angeln. « Einige verpflegung werden von der polizei festgenommen. Dann muss man ganz von vorne anfangen », fügt Mohamed Aufzunehmen, die ihm, ging bei seinem ersten versuch, wenn einige haben versucht, bis zu zwölf mal.

Zwischen 4 000 und 6 000 us-dollar pro sitzplatz

Einen platz auf dem Blue-Sky-M verkauft zwischen 4 000 und 6 000 us-dollar, nach den verschiedenen passagiere. Die schmuggler wissen, dass die welle der neuen venus, wohlhabenden und gebildeten, ist bereit zu mobilisieren, diese sind für die flucht vor dem krieg. Nach mehreren Syrer, die tarife haben sogar noch zugenommen, seit die einschiffung des 25. Einer kurdischen familie aus Syrien verkauft hat, sein haus zu kaufen das ticket für das Europa der mutter (54 jahre), zwei töchter (23 und 25) und sein sohn (20). Es war dringend zu fliehen, um zu verhindern, der check-out im militärischen dienst des jungen.

Mohamed Abdelkarim, er hatte das geld gespart, gespart, wenn er als ingenieur arbeitete. Andere verkauft haben, ihren schmuck, ihre grundstücke, für ein « neues leben ». « Man hat mir in aussicht gestellt, eine reise in ein schiff, groß mit koch… Man hat mir erklärt, dass man voguerait nach Catania in Sizilien, wie die küstenwache wir récupéreraient bei der ankunft », berichtet er.

Keiner der 75 migranten gesammelt an das gymnasium Giorgio da Gallipoli nicht wusste, dass das ziel der theoretischen Blue-Sky-M war, Kroatien. Alle kannten die namen der cargo. « Sie entdecken, wenn sie den fuß in die kamera, und dort ist es zu spät für einen rückzieher machen », fügt Ouassem Aboufakher. Der rost, der unzulänglichkeit oder totalverlust des schiffes gehen mit dem transport von personen und waren überrascht, diese passagiere, die haben schnell erkannt werden, eine ladung als eine andere.

« Wir hatten ein einziges W.-C. für alle »

« an bord war alles verboten. Aus der bilge, wieder auf die brücke. Wir hatten ein einziges W.-C. für alle. Er brauchte zwanzig minuten, um auf sie zuzugreifen, weil man war, drängten sich die einen über die anderen », sagt Mohamed, Aufzunehmen, musste im sitzen schlafen wie viele andere auch. In der kurdischen familie, die regel sei, nicht auf die toilette gehen, wenn alle zwei tage. « Ich hatte so viel angst, dass mama rutscht », erklärt Samiramaamo, die älteste tochter. Während dieser sieben tage, drei frauen die hand gehalten. Aus angst, sich zu verlieren. Durch das bedürfnis nach geborgenheit auch. « Diese reise war an der grenze des menschlichen. Der tod schwebte so in der nähe ; sie hat sich so gedreht, die über unseren köpfen », fügt Medien, immer noch zitternd. Übrigens, der leiter des zivilschutzes, Salvatore Coppola, erkennt, dass « über die unterstützung der hypothermie, es hat auch gedauert, bis die herzen warm ».

Mohamed, er hat umgefüllt bereits in den ersten minuten, dass diese reise ein alptraum wäre. « Von anfang an habe ich gebeten, mein nachbar mich nicht zu sprechen während der reise. Ich wusste nicht, wann meine wut explodieren könnte. » An die stelle dieser sieben tage, es bleibt ihm nur eine weiße seite ; eine zeit geleert, alles, außer der angst. Alle diese männer in voller kraft, alter und freiwilligen gestehen, dass grenzen wurden überschritten hinsichtlich der unmenschlichkeit. Es war fast schlimmer als der krieg, den sie haben alle bekannt. « Ich schäme mich nicht zu sagen, dass in 35 jahren ist meine mutter, dass ich dachte, während diese schwarzen tage », gesteht Ouassem. Hat er sich aufgehängt, um zu überleben.

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Italien ist nur ein schritt auf dem weg der flüchtlinge. Freitag, 2. januar, sie mussten verlegt werden, dann mit dem bus nach nord-Italien, um dort untergebracht werden. Nicht nur ihre wanderung in richtung Norden. Ouassem gehen in Schweden, wo installiert sind seine freunde, und wo er hofft, dass sein master in management wird monnayable auf dem arbeitsmarkt. Mohamed Abdelkharim wird eine seiner töchter studentin in den niederlanden. Er träumt nicht davon, es zu überarbeiten, als ingenieur. Nur seinen lebensunterhalt zu verdienen. Der junge Mohamed Aufzunehmen gehen auch in die niederlande, wo sein bruder ist installiert. Samer Almanoui, er ist einer der wenigen, die wollen spielen, die karte von Frankreich. Es gibt schon fünf jahre alt. Sehr schnell, es wird sich in master in rechtswissenschaften an der Sorbonne fort, seine lizenz zu syrien. « Ich wünschte, ich eingeben, anders als mit einem cargo-phantom, aber das konsulat hat mir gesagt, dass ich nie hätte visum, auch schüler, weil ich bin syrer. » Gallipoli, jeder der passagiere der “ Blue-Sky hat seinen kompass und halte es trotzdem, seinen kurs zu einem neuen leben.


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